福星股份杨全玉,2014年新股怎么打

  Q1:2014年新股怎么打

深交所发布《深圳市场首次公开发行股票网上按市值申购实施办法》,办法指出,根据投资者持有的市值确定其网上可申购额度,持有市值1万元以上(含1万元)的投资者才能参与新股申购,每5000元市值可申购一个申购单位,不足5000元的部分不计入申购额度。根据投资者持有的市值确定其网上可申购额度,每一个申购单位为500股,申购数量应当为500股或其整数倍,但最高不得超过当次网上初始发行股数的千分之一,且不得超过999999500股。上交所每1万元市值可申购一个申购单位 每一个申购单位为1000股上海证券交易所发布了《上海市场首次公开发行股票网上按市值申购实施办法》(简称《办法》)。投资者持有的市值以投资者为单位进行计算。根据投资者持有的市值确定其网上可申购额度,每1万元市值可申购一个申购单位,不足1万元的部分不计入申购额度。每一个申购单位为1000股,申购数量应当为1000股或其整数倍,但最高不得超过当次网上初始发行股数的千分之一,且不得超过9999.9万股。

  Q2:【汽车人】全球股市腥风血雨,汽车成A股“桥头堡”

由于日本、韩国、意大利出现新冠病毒大范围扩散的公共卫生事件,全球资本市场遭遇腥风血雨。A股随之上演多空大战,汽车行业成为多头主力的“桥头堡”。

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文/《汽车人》张恒

2月24日,全球资本市场上演“黑色星期一”。日韩及欧美股市一片凄惨,美国道琼斯工业指数大跌超千点,为历史上的第二次。纽交所丰田汽车开盘跌3.27%、特斯拉跌7.46%、福特汽车跌4.06%、通用汽车跌4.50%,除丰田汽车之外跌幅均超道指。而这似乎只是个开始,25日,道指再跌近900点,特斯拉、福特汽车、通用汽车再跌4个点以上,多头毫无抵抗。

这场突如其来的恐慌源于高盛发布了一份报告,称人们低估了新冠病毒对全球经济带来的负面影响。同一时间,中国以外的一些国家,尤其日本、韩国、意大利曝出了新冠病毒大规模扩散的公共卫生事件,这些国家的确诊人数和隔离人数短短几天内急剧增长。美国的一位“吹哨人”也成了热议的焦点。

海外投资人如梦初醒,周一开盘,卖盘涌出,周一没卖掉的周二接着卖,疫情带来的不确定性难以估量,对经济的影响也绝非短期。

外围市场对A股的影响将会有多大呢?周二,上证指数开盘即重挫88点,随后的一个小时,又被拉回至零刻度以上。紧接着卖盘再度袭来,两市快速下杀,创业板半个多小时跌下4个百分点。空头似乎赢得了市场,情况却再度反转,大量买盘涌进科技股,股指又被强势拉起直至收盘。2月25日当天,A股多空大战至两市成交量超1.4万亿元,为近55个月的最高,不但连续5天成交量破万亿,创业板更是创下了历史最高成交量的3200亿元。

2月25日,A股汽车类板块上涨1.72%,为56个行业板块中的第4名。从今年2月4日开始,也就是疫情刚爆发不久到2月25日,这16个交易日里,汽车类板块累计上涨了23%,同期上证指数上涨了12%。

汽车类板块一共有18家个股涨停,其中包括众泰汽车、力帆股份、江淮汽车等整车企业,还有均胜电子等上游供应商。涨幅靠前的有中通客车涨9.75%、德赛西威涨8.92%、比亚迪涨7.02%、福田汽车涨6.44%、广汇汽车涨5.42%、宇通客车涨4.84%、一汽夏利涨4.71%、北汽蓝谷涨4.07%、金杯汽车涨4.34%、长城汽车涨4.03%等。

同一事件中美股市的反应大相径庭,中国汽车股表现明显好于美国汽车股,这是为什么呢?不说汽车是疫情受益行业吗?这还分国家地区?

分析其缘由,《汽车人》认为不能孤立地从汽车行业来看,A股快速上涨和疫情在时间线上存在高度吻合。本轮股市上涨主要炒作的是科技题材,汽车“新四化”也在其中,如均胜电子和德赛西威这类的汽车电子企业、宁德时代和赣锋锂业这类锂产品和动力电池企业。

以更长的时间线来看,以科技股为主动力的创业板上涨趋势是从2019年年中开始的,只是疫情爆发后,上涨速度更快了。

2019年年中市场的焦点是什么呢?没错,是中美贸易争端。贸易争端现在似乎缓和了,但它和疫情这两件事有一个共同的特点,就是全球化受阻。无论贸易谈判如何,美国封杀中国高科技产业的策略是不会变的。新冠病毒在全球蔓延,会使各国间的交通往来急剧下降。如今国内航班机票一折、一折以下的比比皆是,可见人流降到了什么程度。

有经济人士分析认为,疫情持续时间的长短至关重要,中国历经40年才成为了全球制造业的基地。如果疫情持续时间过长,很多工厂就会从中国撤出,这对我国经济打击才是最大的。

现在的情况已经不是别的国家害怕中国的感染者了,我国上下齐心努力了一个多月,好不容易疫情有被控制的趋势,但新冠病毒已开始在其它国家蔓延。中国现在也怕日本和韩国“出口转内销”的病毒啊,山东的青岛、烟台、威海已要求从韩国入境的旅客不论国籍统一送入酒店隔离。

这波浩浩荡荡的科技股上涨,其核心的逻辑就是“不靠别人,靠自己”的国产替代潮,尤其是科技含量较高的关键零配件。其实,在过去两年,国产替代的趋势在汽车行业已经尤为明显。这次资本市场炒作的,不仅是汽车产业,还涵盖了包括移动通讯、手机,计算机等各大领域。

2月25日行业板块涨幅前10名是通讯设备、半导体、汽车类、元器件、电气设备和电信运营。中国品牌是国产替代的主推手,一方面是担心国外断货,做两手准备,比如华为;另一方面是通过国产替代降低成本,以增加市场竞争力。品牌企业会主动培养上游的零配件企业,对科技含量较高的零配件实现国产化。

如今全球经济环境异常复杂。中国最大的优势是制造业的产业链相对齐备,可以说是全球制造业最齐备的国家,没有之一。当全球经贸往来严重受阻时,只能靠自己了,国产替代浪潮势不可挡,而疫情加速了这个进程。这就是全球股市大跌,惟独A股不服,上演多空大战,且多头胜出的原因。

2月26日,A股创业板大跌4.66%,这可能是短期上涨过快的一次回调。因为中国新冠肺炎疫情最困难的时期已经过去,除湖北外多省市做到了连续多日零确诊,武汉也终于出现了“床等人”的情况。但对其他国家而言,疫情如何发展还很难讲,新冠病毒在日本、韩国、意大利等国的扩散之势不容小视,情况很难预料。中国市场和海外市场对疫情的判断完全不能同日而语,但全球化受阻带来的国产替代的大趋势已然成为了时代新篇章。(文/《汽车人》张恒,部分图片来源网络)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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  Q3:请问股票里说的资金净流入后面的数字是负数有些是正数,到底有什么不同

正数就是净流入 负数当然就是净流出啊 好多主力把单分成好多小单买入或卖出 这个只能做一定参考 所以不是很准

  Q4:楚天华通医药设备有限公司怎么样?

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  Q5:市盈率高股价低说明什么

说明容不容易骗你的钱

  Q6:上市七八年了,现比上市的股价还低是啥原因?

破发了呗 这么简单的道理